1度目「ハンドルのガタはシム調整で直った」 2度目「ギアのクリアランス調整をしたらしい」 これって同じ意味ですね┐(￣ヘ￣;）┌. シマノが部品注文という体で販売している各種座金セットの紹介です。 ドライブギヤのクリアランス調整や、ハンドルノブのシム調整にいかかでしょうか。 ハンドルを押して、ガタがなかった場合は、ドライブワッシャーで調整が可能なのでワッシャーの増減で調整します。ここもワッシャーの厚さに種類があるので組み合わせで調整します。 最後にマシーンカットハンドルのこの部分です。 ハンドルを押して、ガタがなかった場合は、ドライブワッシャーで調整が可能なのでワッシャーの増減で調整します。ここもワッシャーの厚さに種類があるので組み合わせで調整します。 最後にマシーンカットハンドルのこの部分です。 調整が成功したらハンドル部の左右のガタは少なくなると思います。お疲れ様でした. 1.1 前提:あなたのリールはハンドルノブが分解できる？; 1.2 リールメーカーとハンドルタイプによってベアリングのサイズがある. 目次. ハンドルノブを装着した際、ガタツキが大きいと感じた場合にそのスキマを調整するシムワッシャーです。 製品名称 ハンドルノブスキマ調整シムワッシャー 0.1ミリ厚 税込製品価格 2枚セット：120円 10枚セット：600円 適合機種（適合ハンドル） シマノAタイプ ダイワハンドルノブS交換可 上手くいかない場合は、プラスチック板の厚みを別の物に変えて調整してみて下さい それでも上手く行かん場合は諦めて下さい。無理してリールが壊れても俺は知らん
1 リールのハンドルノブのベアリングを追加・交換・メンテナンスしよう！.
シマノのリール セフィアCI4を使用しているのですが ハンドルを回した時のガタが 気になってます ガタつきをなおす方法とかありませんか？ まだ1ヶ月しか使ってないのに結構なガタがあります。セフィアCI4 ってこんなもんなんですかね？
リールのガタツキはギヤの磨耗だと思ってたのですが、どうもそれだけではないらしい、という考え方に変わってきました。いろいろある原因の一つが、ハンドルシャフトを支持するベアリングにも関係してるかもしれません。
つまり、ハンドルのガタを抑えるには シマノリール前提だと、 右だと、押す→ギヤ間が広がる、引く→ギヤ間がつまる。 ハンドルの軸ガタが多少ある様に思うので、マスターギヤ（ドライブギア）に座金を詰めて調整。 左だと、押す→ギヤ間がつまる、引く→ギヤ間が広がる。
とはいえ基本的な調整方法は一緒です。 ではでは、 まずはシマノスピニングリールでやり方をご紹介。 これはストラディック4000hgmですが、どのスピニングリールでもシムは左ハンドル側で調整します。 追加もしくは減らすで調整ですね。 ハンドルノブを装着した際、ガタツキが大きいと感じた場合にそのスキマを調整するシムワッシャーです。 製品名称 ハンドルノブスキマ調整シムワッシャー 0.1ミリ厚 税込製品価格 2枚セット：120円 10枚セット：600円 適合機種（適合ハンドル） シマノAタイプ ダイワハンドルノブS交換可 ハンドルのガタを治すには メインギアにシムを挟んで、ギアのガタを減らします.