オデッセイRC1に乗っています。 11月中旬に納車され、その後一ヶ月は順調にかかっていたアイドリングストップなんですが、特にエアコン設定やボタン類をいじることなく、ちょい乗りや電気系をたくさん使ったりなどバッテリーに負担をかけていることは無いと思うのですが。 アイドリングストップと燃費の関係について. 普通乗用車が10分間アイドリング時の燃料消費量は0．14l; 一日1時間のアイドリングストップで年 … 5代目オデッセイも発売されてはや5年が経ち、そろそろ次のモデルの噂が出る頃ですが、まだまだ現オデッセイの人気は健在です。今回は5代目オデッセイの中でも特に人気の高いrc1について、バッテリー、乗り心地、カスタムなどあれこれご紹介します。 新型ヤリスがアイドリングストップをやめた意外な理由 燃費至上主義に終止符!? 燃費に良いとされるアイドリングストップのことを、あなたはどれくらい理解していますでしょうか？今では車の機能として搭載されていないことの方が珍しくなっていますが、ここでは改めてアイドリングストップの基礎知識や歴史などを紹介します。
燃費が悪いと言われがちなオデッセイ。現行のモデルは旧式のモデルに比べてかなり燃費効率は向上しています。では、なぜ燃費が悪いと言われてしまうのでしょうか？4wdだと燃費が悪くなってしまうのは本当でしょうか？実燃費が悪くなる理由と燃費向上のためのコツを紹介します！ アイドリングストップ システム。 停車時にエンジンを自動停止 ※5 するシステム。走行中にエアコンの冷気を蓄える「蓄冷エバポレーター ※6 」により、アイドリングストップ中も冷風を持続させ、快適性を向上させます。 少しだけ本気を出して調べてみました！！ 環境省によると. 地球環境を守るため、常備されているアイドリングストップ。そんななか、新型ヤリス、人気suvである新型rav4、新型カローラのガソリン車にはアイドリングストップが付いていない。 それとも…??