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・スロットルバルブに塗布されているモリブデンまで拭き取るような過剰な洗浄はしないこと ・キャブレタークリーナーをスロットルボディ内に直接噴射しないこと ・モリブデンコート保護のため、スロットルバルブ軸受け部を洗浄しないこと まずはじめに、ボンネットを開いたら目の前に見えるエンジンコンピューターを取り外していきます。 スロットルボディの洗浄 真っ先に確認したのが、バタフライバルブの裏側。 バタフライバルブに沿うようにして空気が流れるので、ブローバイガスが多ければ、この面が激しく汚れていく。

ピークパワーでおおよそ10ps近くはfd2の方が出てます。 ちなみにこれが去年同じ時期にdc5にウルトラストリートインマニつけて70mmのスロットルつけた時にセッティングしたデータです。 やっぱり、dc5はインマニ黙って替えとけ、と言う事がわかりますね。 エンジンルームの洗浄について！洗う時の注意点を解説してみた（後半の真っ黒い画面は編集ミスw） - Duration: 9:34. ここからは、スロットル洗浄の具体的な方法についてお話していきます。 【step1】エンジンコンピューターを取り外す. 車屋BOLD 100,647 views スロットルボディ洗浄の効果. スロットル洗浄の具体的な方法. スロットルボディ清掃 前回の続き。 イリジウムプラグなどを装着し、あとはエアクリボックスを付けるだけとなったとき、フチがちょっと黒ずんだスロットルボディを見たメカニックkさんから一言「前にも言ったと思うけど、スロットルボディは洗浄した方が良いっすよ」。 正直、よく分かりません。気分的に多少さっぱりしました。スロットルボディを取り外して清掃することができれば、すごくすごくさっぱりすること間違いなしなのですが…。