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これ1本で！国産車のタイヤ交換時におすすめなホイールナット専用締め付けトルクレンチのご紹介です。 こちらのPro-Auto（プロオート）3ポジショントルクレンチは1本で 85N・m（スズキ・ニッサン・ 東日製作所の締め付けトルク早見表（非売品）無料プレゼント!の技術や価格情報などをご紹介。トルクの東日製作所がトルク管理・安全管理に必須の、レアな「締め付けトルク早見表」（非売品）を無料配布中です！。【価格】非売品・無料配布中です。 ホイールは1本あたり4〜5本のナットで固定します。 このナットにかける力を『トルク』っていうんですが、正しいトルクの値は知ってるでしょうか？ 今回は車の安全で欠かせない、ホイールナットの締め付けトルクについて書いていこう・・・ ホイールの締め付けトルクについて。ボルト＆ナットは、締めすぎもユルめも危険。だからこそ決まっている、締め付けトルク（規定トルク）。ドレスアップに限らず、誰でもタイヤ＆ホイール交換作業をする可能性はあるので、正確な知識を持っておきたい。 今年もタイヤ交換の季節がやってきましたね！（これを読んでいるという事はw）というわけで、「ホイールナットの締め付けトルク値」を各国産メーカーでまとめました。タイヤ交換時に目安にしてみてください。あと、トルクレンチの使い方も貼っておきますね！
ホイールナットのチタンやスチールなどの種類別特徴、トヨタやホンダ等の自動車メーカー別の適合サイズの比較、ロングとショートナットの違いや盗難防止ができるセキュリティナット、ネットのメンテナンスチェック法も取り上げます。 タイヤの締め付けトルクについて、ボルトの種類や目的および車種別の一覧と、ホイールナットとの違いを解説します。走行中に車の荷重を常に担うタイヤとホイールは、メーカーによってナットを締める強さが規定され、そのようなタイヤの締め付けトルクの耳寄りな情報を紹介します。 自動車保険の【チューリッヒ】公式サイト。車のタイヤ交換時のホイールナットの締め付けについてご紹介。締め付けが緩いとナットやタイヤが外れる危険があり、強すぎてもボルトが破断することがあります。トルク・ナット・ボルト、トルクレンチ・インパクトレンチもご紹介。 ホイールナットの正しい締め付け方法を皆さんはご存知でしょうか。今回は、ホイールナットの正しい締め付け方法や、規定トルクの一覧を国産メーカーを中心に解説していきます。トルクはホンダ・日産・三菱・スバルなどの国産メーカーごとにまとめて一覧でご紹介！