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アイドリング時：暖房ON. 車もハイブリッド車やev車など、どんどんエコな方向に移り変わっています。それはそれで良いことだろうと思うのですが、この冬の寒さの中でフッと思ったのがev（電気自動車）車って暖房どうしてるの？ってことです。電池（バッテリー）で走るev車は、自 ガソリンを余計に消費する以外のデメリットがよく理解できませんでした。 読解力が足りなくて申し訳ありませんが、解るように教えていただけますか？ ガソリン車ほど暖房に利用できる排熱がないので、わざわざ電力を消費して熱を作らないといけないのです。 まとめ 車のエアコンは車内環境を整えるためになくてはならないものです。しかし、残念ながら燃費に負担をかけることも事実です。 ガソリン消費量：1分当たり14ml を消費。 MPVの場合、車を動かしていなくても、 1時間当たり840 mlのガソリンを消費 しています。 暖房を入れた時のガソリンの消費量. 車を運転するときは、寒いと感じたら暖房を使って車内を暖められます。しかし、燃費に影響するのではないかと暖房を使わず、寒さを我慢するドライバーも多いものです。果たして、車の暖房は燃費に影響するものなのでしょうか。ここでは、車の暖房について解説します。 ガソリン車が減り、プラグインハイブリッド車（phev）になると、日常的には家庭などで充電した電気だけでモーター走行できる。充電し損なったとか、久しぶりに遠出をしたというとき以外、エンジンが始動しないことも。古くなった燃料はそのまま使えるのだろうか？